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風光一時的中市文創空間「20號倉庫」，當年主要推手的建築師姜樂靜近日在臉書貼文批「看著20號倉庫年年沈淪，我多麼難過」，她希望台中市府藉推動「綠空鐵道計畫」出面整合，重新打造亞洲藝術基地。

位在台中車站後站的20號倉庫，屬國內創新閒置、鐵道空間再利用的成功範例，一整條紅磚房、倉庫空間，分主展場及8間藝術家工作室，開放給民眾與藝術家互動，但姜樂靜形容「20號倉庫變成傷心火車站」，當年累積的國際知名度已崩壞。

記者昨走訪，周日下午20號倉庫遊客僅20、30人；駐村藝術家的工作室多大門深鎖，開放時間卻拒民眾於門外，不少港澳口音的遊客只好坐在門口歇腳聊天，直說「挺失落的」、「這樣的空間運用很浪費」。

幾個工人忙著清理盆景、牆邊雜草，營運部人員身兼行政，還要站在屋頂與工人一起修補屋瓦，避免下雨再漏水；幾處展演空間長期封鎖，院落堆置廢棄家具，荒草叢生，不復當年榮景。

文資局專委專門委員林旭彥說，去年文化部補助營運團體300多萬元但不見成果，今年5月已由奧亞數位文創接下經營權，盈虧自負。營運部主任吳東傑說，明年會修改營運方向，包括擴及亞洲尋覓駐村藝術家、加長工作室開放時間。

姜樂靜認為，只要找有經驗的策展經營人再定位，未來可帶動與串聯林佳龍大力倡導的「鐵道綠空」軸線。台中市文化局文資處長張祐創表示，台中市府已將20號倉庫定為歷史建築，姜樂靜的看法與市府計畫不謀而合，不過因非市府產權，還須協商。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/20號倉庫沉淪-建築師臉書說難過-235200927.html

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